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(Mise à jour) Chine : la nouvelle Citroën C-Elysée s'appellera C3L


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Connu sous le nom de code M443, la nouvelle berline d'entrée de gamme en Chine est donc attendue courant 2020.


La nouvelle berline se veut surélevée pour devenir une cross-berline, croisement entre SUV et Berline. Elle reprend la face avant du SUV C3-XR et tout le corps de l'ancienne C-Elysée que la C3L va remplacer.


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Ainsi, la largeur entre la C-Elysée et la C3L restent identiques à 1.748m mais la longueur évolue en gagnant 8 centimètres pour s'établir à 4.505m. En devenant une cross berline, la C3L est logiquement surélevée puisque la hauteur s'établit dorénavant à 1.513m contre 1.476m précédemment.



La nouvelle C3L bénéficiera des nouveaux moteurs essence puretech 1.2l en remplacement des 1.6 proposés sur la C-Elysée.


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15 Comments


Ber Lan
Ber Lan
Dec 15, 2019

Citroen cherche THE modèles surCMP et e-cmp qui plaira à la classe moyenne chinoise et qui pourrait être exporté sur d'autres continents; 4,50m est un bon compromis en terme d'habitabilité, et C3 se vend mieux que Élysée, d'où l'appellation "C3 Longue" ! et qui pourrait aussi être produit en Inde (3ème modèle C cubed) dès 2021pour concurrencer la Marutti Ciaz de 4,42m

Citroen et DS ont enfin compris que la France ne fait pas rêver les centaines de millions de clients chinois;

Et Citroen va devoir faire cohabiter ce modèle C3 en 4,50m avec la future C4 en 4,35m peut-être, qui doit être déclinée en 3 silhouettes avait dit Mme Jackson à Genève en mars 2019 : donc C41, C43,…


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Ce que je n'aime pas, ce sont les portes autoclaves, ça fait ringard et cheap.

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Personnellement j'aime bien. Je trouve le traitement de la custode arrière original qui donne une allure racée à l'ensemble. Elle me fait penser à une Chevrolet US, ce qui devrait plaire aux Chinois. L'arrière est aussi plutôt réussi, chose rare sur une 3 volumes.

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C
C
Dec 14, 2019

Effectivement pour la nomenclature ça permet d'homogénéiser mais j'y vois surtout une version sedan du C3-XR d'où le nom! Par contre c est vrai qu'elle est grande pour une B sedan (C entry dans le language PSA) qui sont plutôt dans des dimensions de 4m35-4m45. Après de par sa taille elle se trouve entre la C Elysee qu'elle remplace et la C4 Sega dont la production s'est arrêté ! Comment remplacé deux modèles par un seul !

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Homogénéiser ? D'un côté, oui. Mais de l'autre : après une C4 à 4,16m (Cactus), on a une C3 de 4,50m ?! La taille d'un C5 AirCross ?

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