Sur une tendance positive depuis 8 mois, le marché européen affiche logiquement une hausse sur le premier trimestre de l'année, hausse qui atteint 17.5% à 3 235 951 unités, un niveau à relativiser en raison d'une base de comparaison biaisée en raison d'une année 2022 marquée par la pénurie de composants.
Dans ce cadre, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 139.8% à 12 518 unités pour une part de marché de 0.4%
CITROËN sont en hausse de 6.3% à 102 983 unités pour une part de marché de 3.2%
DS sont en hausse de 17.6% à 13 751 unités pour une part de marché de 0.4%
FIAT sont en hausse de 7.5% à 103 312 unités pour une part de marché de 3.2%
JEEP sont en hausse de 12.7% à 32 107 unités pour une part de marché de 1%
LANCIA sont en hausse de 3.1% à 11 123 unités pour une part de marché de 0.3%
OPEL sont en hausse de 5.5% à 116 769 unités pour une part de marché de 3.6%
PEUGEOT sont en hausse de 10.2% à 179 723 unités pour une part de marché de 5.6%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 574 879 unités en hausse de 9.7% pour une part de marché de 17.8%. Même si les ventes du groupe sont en hausse, l'écart avec Volkswagen grandit puisque le groupe allemand augmente ses ventes de 24.4% sur la même période avec une part de marché de 25.3%, soit 7.5 point de part de marché au dessus de Stellantis. Pour sa part, les ventes de Citroën sont en hausse et, si la hausse est modeste, elle comprend un mois de février où les ventes étaient en baisse importante, signe que la marque a réussi à renverser la tendance à mesure que ses capacités de livraison s'améliorent.