Comme partout en Europe, les deux derniers mois ont été en hausse pour le marché automobile du Royaume-Uni, cependant ces hausses récentes ne permettent pas de renverser la situation et le marché automobile reste en négatif sur les neuf premiers mois de l'année. Ainsi, 1 208 368 unités ont en vendues soit une baisse de 8.2% par rapport à 2021 et un peu plus de 100 000 unités perdues. Dans ce contexte, les grandes gagnantes sont les véhicules électriques qui voient leur volume augmenter de 40.3% à 175 614 unités pour devenir la deuxième motorisation avec 14.5% du marché.
Dans ce cadre, les ventes de :
ABARTH sont en baisse de 45.57% à 1 100 unités pour une part de marché de 0.09%
ALFA ROMÉO sont en hausse de 12.91% à 1 303 unités pour une part de marché de 0.11%
CITROËN sont en baisse de 6% à 22 807 unités pour une part de marché de 1.89%
DS sont en hausse de 50.35% à 2 595 unités pour une part de marché de 0.21%
FIAT sont en baisse de 4.13% à 15 396 unités pour une part de marché de 1.27%
JEEP sont en baisse de 46.97% à 2 036 unités pour une part de marché de 0.17%
MASERATI sont de 576 unités
PEUGEOT sont en baisse de 7.47% à 42 807 unités pour une part de marché de 3.54%
VAUXHALL sont en baisse de 8.57% à 66 048 unités pour une part de marché de 5.47%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 154 668 unités en baisse de 8 % pour une part de marché de 12.80%. Citroën fait, là encore, mieux que le groupe Stellantis et un peu mieux que le marché et devance Renault (22 180 unités).