Comme les autres marchés en Europe, le marché automobile allemand affiche une baisse pour ce mois de mars avec - 6.2% pour 263 844 unités vendues. Cependant, la plus grosse infirmation est la chute des voitures électriques après l'arrêt des aides gouvernementales qui se traduit par une baisse de 28.9% par rapport à mars 2023 pour une part de marché de 11.9% ce qui n'est pas du tout bon signe pour respecter la trajectoire de 100% de voitures neuves électriques d'ici 2035.
Dans ce cadre, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 2.6% à 548 unités
CITROËN sont en hausse de 91.8% à 7 725 unités pour une part de marché de 2.9%
DS sont en hausse de 15.6% à 259 unités
FIAT sont en baisse de 20.9% à 6 475 unités pour une part de marché de 2.5%
JEEP sont en hausse de 3.3% à 1 066 unités pour une part de marché de 0.4%
MASERATI sont de 48 unités
OPEL sont en baisse de 2.7% à 12 958 unités pour une part de marché de 4.9%
PEUGEOT sont en hausse de 9.4% à 5 338 unités pour une part de marché de 2%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 34 417 unités en hausse de 6.43% pour une part de marché de 13.04%. A noter, l'incroyable performance de Citroën qui, sur ce mois de mars, devient la deuxième marque de Stellantis en Allemagne en affichant une part de marché record depuis 15 ans devançant ainsi Peugeot de près d'un point de part de marché.