Bilan mai 2026 - marché auto EUROPE : Une baisse moins marquée pour Citroën
- Jérémy

- 23 juin
- 2 min de lecture

Les chiffres définitifs pour le marché automobile européen viennent d'être publiés et ils montrent une hausse des ventes de 3.6% à 1 152 523* unités. Comme les mois précédents, ce sont les voitures électriques qui enregistrent la plus forte croissance avec +39.1% pour une part de marché de 21.7% devenant la troisième motorisation la plus vendue d'Europe. Les hybrides rechargeables progressent de 13.2% pour une part de marché de 10.7% tandis que les hybrides font la crouse en tête avec une part de marché de 35.5%.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en baisse de 23.9% à 3 759 unités pour une part de marché de 0.3%
CITROËN sont en baisse de 1.6% à 31 665 unités pour une part de marché de 2.7%
DS sont en baisse de 31.4% à 1 883 unités pour une part de marché de 0.2%
FIAT sont en hausse de 20.6% à 29 740 unités pour une part de marché de 2.6%
JEEP sont en baisse de 11.1% à 10 324 unités pour une part de marché de 0.9%
LANCIA sont en baisse de 0.9% à 754 unités pour une part de marché de 0.1%
OPEL sont en hausse de 6.3% à 36 291 unités pour une part de marché de 3.1%
PEUGEOT sont en baisse de 12.6% à 50 277 unités pour une part de marché de 4.4%
AUTRES (incluant Maserati, Dodge et Ram) sont de 265 unités
Au total, les ventes de Stellantis sont en baisse de 2.3% à 164 958 unités pour une part de marché de 14.3%ce qui lui permet d'être deuxième du marché mais avec un écart de près de 12 points de part de marché avec Volkswagen. A noter que les ventes de Leapmotor ne sont pas comptabilisées dans celles de Stellantis mais la marque chinoise a vendu 9 945 unités en mai soit une progression de 465.1%.
En ce qui concerne Citroën, les ventes sont donc en baisse mais bien moins que celles anticipées dans l'analyse des principaux marchés tout simplement, et comme anticipé, parce que la marque a beaucoup progressé dans les pays d'Europe centrale, des pays à faible volumes mais qui, au final, comptent. A noter que la C3 affichent de belles performances avec une troisième place des ventes en France, première de son segment au Portugal et troisième en Italie tandis qu'elle se classe, sur les voitures électriques, première de son segment en Italie et 2ème en France et en Espagne. Mais la marque enregistre aussi de belles performances avec le ë-C3 Aircross qui se positionne troisième de son segment en France. Le nouveau C5 Aircross voit, lui, ses commandes augmenter de 22% tandis que ses immatriculations sont en hausse de 53% en Italie et 34% en Espagne. Enfin, sur les voitures électriques, la performance de la marque est majeure puisque les commandes progressent, en mai par rapport à mai 2025, de 191% en France et de 623% sur le segment des ventes aux particuliers, ce qui indique que les prochains mois les ventes devraient continuer à progresser. Au total, une vente sur trois est déjà une voiture électrique pour la marque qui affiche une progression de 203% sur le marché européen en termes de commandes.





J'apprends aujourd'hui que BYD a vendu plus de véhicules que Citroën en Europe depuis le début de l'année...
L’ensemble du marché européen :
https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_May_2026.pdf
C'est inquiétant de voir Peugeot toujours en baisse Citroen moins ; alfa et DS boivent la tasse régulièrement.
Le gateau est toujours le même les chinois n'arretent pas de progresser(on a rien fait pour les freiner ou presque rien) c'est forcemment au détriment des marques européennes et aussi d'autres , on va le payer rapidement ; ça fera comme les usines de chaussures et de confection dans les années 80 et 90, les usines de voitures fermeront ou passeront sous tutelle chinoise si c'est ce que l'on veut allons y ; de plus en plus j'entends autour de moi "Ha elle pas pas mal la nouvelle Jaecoo "
et puis ces BYD elles ont de la gueule et pas chers…
Je viens de lire que BYD a doublé Citroën et Fiat au mois de mai…
Est-ce que ces informations sont vérifiées et vérifiables? sur quelle période? Dans la presse automobile la C3 est pointé 5eme du marché Français le mois dernier et devient désormais 3eme....
Le C5 Aircross augmente t-il vraiment? Quid du C3 Aircross? Bien sur les C4 et plus encore C5x et Berlingo sont au fond du classement. Enfin je suis surpris que le site me propose la publicité pour les nouveaux SUV hybride JAECOO quand je me connecte sur le blog. Mystère de l'IA...?