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Les actualités Citroën 

Bilan juin 2023 - marché auto FRANCE


Le marché automobile français poursuit son redressement au mois de juin même si la hausse est nettement moins forte que les mois précédents. Ainsi, avec 190 847 unités vendues, le marché français affiche une hausse de 11.5% par rapport à la même période l'année dernière. Les véhicules électrifiés battent encore un record de part de marché avec un total de 27% du marché dont 17% pour les véhicules 100% électriques soit un niveau jamais atteint pour cette motorisation.

Dans ce contexte, les ventes de :

  • ABART sont de 110 unités

  • ALFA ROMÉOP sont en hausse de 75.7% à 536 unités pour une part de marché de 0.3%

  • CITROËN sont en baisse de 4.4% à 12 629 unités pour une part de marché de 6.6%

  • DS sont en hausse de 27.8% à 2 595 unités pour une part de marché de 1.4%

  • FIAT sont en hausse de 2.7% à 4 496 unités pour une part de marché de 2.4%

  • JEEP sont en hausse de 46.7% à 1 134 unités pour une part de marché de 0.6%

  • MASERATI sont de 12 unités

  • OPEL sont en hausse de 14.5% à 5 416 unités pour une part de marché de 2.8%

  • PEUGEOT sont en baisse de 10.5% à 25 396 unités pour une part de marché de 13.3%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 52 324 unités en baisse de 2.8% pour une part de marché de 27.4%, le groupe ne devance le groupe Renault qu'un peu plus de 3 000 unités soit 1.6 point de part de marché. Si les ventes de Citroën baissent, leur baisse est inférieure à celles de Peugeot et montre les difficultés logistiques rencontrées par Stellantis France. Surtout, les ventes de véhicules utilitaires de Citroën sont en nette hausse de 52.8% avec 7 064 unités (16.4% de part de marché) ce qui permet à la marque d'afficher des ventes VP+VU en hausse de 10.4% sur le marché français en juin avec une part de marché de 8.4%, encore bien loin des 11% de l'objectif.

Voici le Top 20 mensuel :

Voici les ventes des Citroën hors Top 20 :

A noter que les chiffres des C4 électriques n'apparaissent pas dans le Top 100 et sont comptées à part des chiffres de C4. Il est donc impossible de savoir le nombre précis de ëC4 vendues en juin, j'ai donc retiré ceux de juin 2022 pour n'avoir que les chiffres des versions thermiques.


Voici les ventes de DS :


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15件のコメント


Où sont les Citroën de naguère: design affirmé et audaces technologiques. La dernière digne de ces critères est la C6. Il suffisait de revoir son intérieur, de lui donner des vitres arrières fumées, de moderniser ses phares et de gonfler ses moteurs.

Quant à Peugeot, à force de gonfler ses prix et d'exagérer ses traits sportifs, il ne s'adressera bientôt plus qu'à une clientèle jeune et aisée des beaux quartiers;

Quant à Renault, pourquoi ne pas ressortir rla 4CV qui s'appellerait Renault Fifties, à la manière de Fiat avec sa 500 ou Mini. Une urbaine chic, volant blanc, jantes itou, 4 places, chromes à profusion...?

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... Et donc 61 DS 9 . 2 par jour . . .

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Jules
Jules
2023年7月03日

1 Citroën dans le top 20 et 5e en plus. Et la C4 qui fait 4 fois moins bien que la 308. Je n’avais jamais vu ça. Et on parle de succès. J’ai honte pour eux.

quand a la phrase : « Peugeot chute plus que Citroën » c’est moyen. Je suis d’accord avec toi sur les chiffres, mais peugeot fait quand même 2 fois plus de ventes que citroen.

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Jérémy
Jérémy
2023年7月03日
返信先

Mais c'est juste factuel, je ne parle pas de succès, je donne les faits comme il se passe, Peugeot fait une moins bonne performance que Citroën, c'est une vérité.

Maintenant, s'il suffit de faire mieux en termes de ventes pour n'avoir droit à aucune critique on peut se poser plein de questions :

- C4 n'a que deux équipes de production contre trois pour la 308

- Stellantis privilégie ses marques à fortes marges au détriment du volume

- les problèmes logistiques en Espagne sont réels et 60% de la gamme Citroën y est fabriquée


Pourtant, ce qu'on constate :

C4 se vend mieux que 308 en Italie ou encore en Espagne,

C4 progresse en mai 2023 en Europe par…

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Franchement, une part de marché pareille et un seul modèle dans le top 20 alors que l'on retrouve 2 Tesla et 1 Chinoise, c'est la honte. Shame on you Mr Tavares d'avoir anéanti le potentiel de cette marque historique et qui compte toujours beaucoup de fidèles ... en collection.

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Jean-luc Fougerand
Jean-luc Fougerand
2023年7月03日

Citroën a immatriculé seulement 396 ë-C4 en juin , 62 ë- C4 x et 56 ë- Berlingo. C'est bien triste d'assister aux funérailles de sa marque préférée.

Avec 6.5% de part de marché, la pénétration de Citroën a été divisée par 2 en moins de quinze ans !

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