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Les actualités Citroën 

Bilan janvier 2023 - Marché auto FRANCE


Avoir avoir terminé l'année 2022 à un niveau très faible, le marché automobile français se redresse en ce mois de janvier 2023 puisqu'il est en hausse de 8.8% à 111 939 unités, hausse en trompe l'œil puisque le janvier 2022 avait été très mauvais. En réalité, par rapport à janvier 2021, le marché français est en baisse de 11.43% et -28% par rapport à 2019.

Dans ce contexte, les ventes de :

  • ALFA ROMÉO sont de 245 unités pour une part de marché de 0.2%

  • CITROËN sont en baisse de 22.6% à 8 205 unités pour une part de marché de 7.3%

  • DS sont en hausse de 35.2% à 2 002 unités pour une part de marché de 1.8%

  • FIAT sont en hausse de 31.7% à 2 354 unités pour une part de marché de 2.1%

  • JEEP sont en hausse de 4.9% à 429 unités pour une part de marché de 0.4%

  • MASERATI sont de 3 unités

  • OPEL sont en hausse de 13.9% à 2 860 unités pour une part de marché de 2.6%

  • PEUGEOT sont en baisse de 13.6% à 17 683 unités pour une part de marché de 15.8%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 33 781 unités en baisse de 9.1% pour une part de marché de 30.2%. Le groupe est leader des ventes devant le groupe Renault même si ces deux marques phares sont en baisse, notamment Citroën qui tombe de plus en plus bas et qui se classe à la cinquième place du marché derrière Dacia et Toyota. De son côté, Peugeot se voit rattraper par Renault qui monte de 9.2% portant ses ventes à 17 097 unités pour une part de marché de 15.3%.


Voici le top 20 de janvier 2023 :

Voici les ventes de Citroën hors Top 20 :

Voici les ventes de DS :


874 vues19 commentaires

19 commenti


Stellantis, 14 marques, c’est beaucoup. Visiblement la direction essaie de diriger les clients Citroën vers d’autres marques (via ses concessions multi-marques) avant disparition … j’en viens même à espérer la vente de la marque à un groupe chinois …

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La suspension pilotée de C5X est quand même très bonne .

Il serait bigrement bien d'avoir un comparatif sérieux ( mesures) entre C5II et C5X .

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Ioan Cosma
Ioan Cosma
03 feb 2023
Risposta a

J'ai eu l'occasion de voir la C5 X et mes impressions sont les suivantes :

- voiture très confortable globalement(sièges+ suspension), mais pas au niveau de la C5 2 pour moi.

- très pratique, beaucoup espace aux jambes places arrières, une voiture polyvalente; bien plus pratique que la C5 2 , mais pas assez belle qu'une C5 2 V6 par exemple.(si on parle de l'esthétique)

- insonorisation digne de voitures premium, à mon avis même mieux qu'un Mercedes E Classe; même à 140km/h, tu peux avoir une discussion sans monté le ton.

- moins cher que la concurrence (Skoda Superb,Volkswagen Passat ou Ford Mondeo)

- motorisations suffisantes pour ce genre de voiture, mais pas comparables avec les V6 du C5…


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à priori 14 DS 9 vendues en janv 2023

ça sent pas bon m^me si ces chiffres ne surprendrons personne

par contre beau résultat de la DS 4 et DS7 quant à la DS 3 je suppose que les futurs acquéreurs attendent la DS3 restylé

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Jules
Jules
01 feb 2023

Il faut vite du sang neuf : restylage de la c4, une nouvelle C3 et C3 air cross, une nouvelle voiture et vraiment familiale. J’ai l’impression que l’histoire se répète, avant l’arrivée de la derniere c3, on a connu un trou d’une bonne grosse année sans nouveautés.

le problème c’est que la concurrence n’attend pas et va s’installer. J’espère que Citroën s’active et vite et bien.

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2 fois + de Peugeot que de Citroën.

" Ca me coupe l'appétit " !

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