Le marché automobile chinois s'envole au mois d'avril 2023 avec une hausse de 87.7% à 1 811 000 unités mais cette hausse est trompeuse car la Chine avait imposée de lourdes contraintes sanitaires en 2022 qui avaient plombé le marché. Ainsi, en comparant à 2021, le marché est en baisse de 4.1%, les clients semblent attentistes et décident de prendre le temps de voir comment le marché va évoluer en raison de la guerre des prix lancée par Tesla.
Dans ce cadre, les ventes de :
CITROËN sont en hausse de 21.22% à 3 582 unités
DS sont en hausse de 9.59% à 80 unités
PEUGEOT sont en baisse de 18.41% à 3 567 unités
Au total, les ventes de Stellantis sont de 7 229 unités soit une part de marché de 0.40%. Citroën redevient la marque N°1 du groupe en Chine à la faveur d'une hausse de ses ventes quand celles de Peugeot baisse alors même que la marque au lion a lancé la fabrication du 408X.
Voici les ventes de :
Citroën
Fait intéressant : avec 2 910 unités, la C5 X est la première vente de Citroën mais aussi du groupe Stellantis et, surtout, elle est au même niveau que les Toyota Venza, MG7, Ford Mondeo ou encore BYD Qin qui sont des berlines similaires en dimensions, signe que la C5 x se défend plutôt bien même s'il faut prendre avec précaution ces chiffres étant donné qu'ils comprennent les unités dédiées à l'exportation notamment en Europe.
Peugeot
DS
