Bilan 1er trimestre 2026 - Marché auto FRANCE : Citroën troisième du marché
- Jérémy
- 1 avr.
- 2 min de lecture
La forte hausse enregistrée au mois de mars ne permet pas d'effacer les pertes connues depuis le début de l'année par le marché auto français. Ainsi, avec 401 556 unités, ce dernier recule de 2.1% par rapport à 2025. Sur ce marché, les voitures électriques sont celles qui augmentent le plus avec une croissance de 50.41% pour atteindre 27.9% du marché, tandis que les hybrides (rechargeables ou non) représentent 51.7% du marché. Les voitures thermiques sont en fort recul avec -40.34% pour l'essence et -44.46% pour le diesel.
Dans ce contexte, les ventes de :
ABARTH sont de 96 unités
CITROËN sont en hausse de 9.1% à 34 488 unités pour une part de marché de 8.6%
DS sont en baisse de 12% à 3 214 unités pour une part de marché de 0.8%
FIAT sont en hausse de 45.4% à 7 914 unités pour une part de marché de 2%
JEEP sont en baisse de 1.5% à 2 652 unités pour une part de marché de 0.7%
LANCIA sont en hausse de 74.73% à 484 unités pour une part de marché de 0.12%
MASERATI sont de 17 unités
OPEL sont en hausse de 19.1% à 9 848 unités pour une part de marché de 2.5%
PEUGEOT sont en baisse de 13.5% à 56 532 unités pour une part de marché de 14.1%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 116 849 unités en baisse de 2.3% pour une part de marché de 29.1% qui lui permet d'être leader du marché devant le groupe Renault (26.5% de part de marché). Avec une belle progression dans un marché en baisse, Citroën gagne 0.9 point de part de marché pour frôler les 9% mais cela lui permet d'être troisième du marché français devant Dacia.
Voici le Top 20 trimestriel :
Voici les ventes de Citroën hors Top 20 :
Voici les ventes de DS :
le plus terrible à constater, c'est la situation de DS, dégringolade généralisée, à part le nouveau n°8 qui double ses ventes mais en gros l'an dernier, c'était le lancement... Il y a vraiment intérêt à ne pas rater DS7 et la future DS3 en technique comme en placement tarifaire comme en lancement. 1000 malheureuses DS4 en 3 mois
Je discutais avec un propriétaire de berlingo electrique le semaine dernière son avis est mitigé il y a des pour et des contre
La il etait dans sa maison de vacances, recharge sur une prise :17h
Il ne prend plus l’autoroute car pour c’est obligé de rouler a 110 maxi pour ne pas voir les batteries se vider trop vite heureusement il n’habite pas a 600km !
Bref il n’est pas forcement convaincu par l’électrique!
Quel score pour la Tesla Y !
Troisième du marché effectivement mais :
1) on est loin des 10% de PDM
2) la relégation à la 4ème place est prévisible (c'est d'ailleurs déjà le cas pour mars pris tout seul). Dacia possède une gamme autrement plus riche ....
J'aimerais voir la part des ventes aux particuliers dans ces résultats. Je ne serais pas surpris de voir un classement meilleur pour la C3 vs la R5, de même pour la Sandéro.