Prime à la conversion : PSA serait prêt à proposer jusqu'à 2000€

Sous pression, les constructeurs discutent avec le gouvernement des modalités d’un doublement de l’aide financière à l’achat de véhicules moins polluants.

Une prime à la conversion financée en partie par les constructeurs ? La mesure semble aujourd’hui en bonne voie. Selon nos informations, lors de la réunion organisée lundi 29 octobre, à Bercy, entre le gouvernement et les constructeurs automobiles pour inciter ces derniers à mettre la main à la poche pour verdir le parc automobile français, PSA aurait accepté de verser une prime à la conversion comprise autour de 2 000 €.

Un geste qui viendrait s’ajouter à la prime d’Etat à la conversion comprise aujourd’hui entre 1 000 € et 2 500 €, selon le revenu fiscal de l’automobiliste et le modèle de véhicule acheté. PSA a cependant assorti sa proposition de plusieurs conditions.

Premièrement, le groupe dirigé par Carlos Tavares souhaite que cette prime soit exclusivement ciblée sur les véhicules électriques et les voitures hybrides rechargeables neufs. Les véhicules d’occasion seraient donc sortis du dispositif, alors que le gouvernement, lui, souhaite au contraire les inclure afin de permettre aux foyers modestes d’acquérir des voitures moins polluantes.

Deuxièmement, PSA veut que le versement de cette prime ne commence pas avant le quatrième trimestre 2019… Le calendrier discuté prévoyait pourtant une mise en place au 1er janvier prochain. Des exigences qui sont loin d’être une surprise. En effet, ce n’est qu’en fin d’année 2019 que le constructeur français lancera la commercialisation de ses tout premiers modèles hybrides rechargeables .

Une prime «à la hauteur des capacités de chacun»

Difficile, donc, pour PSA d’accepter la mise en place d’une prime qui boosterait les ventes de ses concurrents. Idem pour les véhicules d’occasion. PSA ne tient pas à favoriser la vente de voitures de seconde main électriques ou hybrides, alors qu’il n’en possède pas encore dans son catalogue.

Plus globalement, les constructeurs souhaitent pouvoir proposer une prime « à la hauteur des capacités de chacun », selon un participant. D’autant que certains constructeurs proposent déjà des primes à leurs clients. Ainsi, selon nos informations, Toyota opterait plutôt pour une prime comprise entre 500 € et 1 000 €. « Nous étudions plusieurs pistes dans cette fourchette de prix, confirme le constructeur japonais. Mais à ce stade aucune décision n’a été prise. »

D’autres, comme l’américain Ford, souhaiteraient que les véhicules thermiques profitent également de la prime. « Tout remplacement d’un véhicule ancien par un véhicule avec des moteurs de dernière génération Euro 6.2 participe déjà à la transition écologique, estime Louis-Carl Vignon, président de Ford France. Et ils sont plus accessibles que les véhicules électriques ou hybrides rechargeables, qui s’adressent à une clientèle plus aisée. »

Autant dire que les discussions, serrées, vont se poursuivre lors des groupes de travail à venir. Cependant, parmi les constructeurs absents de la réunion lundi, comme Hyundai ou les marques allemandes Audi et Volkswagen, on ne se fait guère d’illusions. « L’essentiel des décisions sera pris par les deux constructeurs nationaux, à savoir Renault et PSA, prédit Hyundai France. Les constructeurs étrangers comme nous n’auront pas d’autres choix que de suivre le mouvement. »

Source :

http://www.leparisien.fr/economie/prime-a-la-conversion-psa-pret-a-verser-autour-de-2000-euros-01-11-2018-7933254.php