Les C3 et C3 Aircross même s'ils performent bien parviennent à compenser la baisse de C4 et de C4 Picasso. Pour le Cactus, c'est le mois de lancement donc il ne faut rien attendre de spécial. Attendons néanmoins les chiffres du mois complets
C3II à la C3III bien que j'aime beaucoup l'intérieur de la C3III je ressent parfaitement la baisse du niveau de perception et d'aspect des plastiques c'est un peu dommage sur la C3 ça l'est "très" sur une C4,
Je sais bien que peugeot se veut supérieur à Citroën mais le style étant bien différent entre les deux marques les intérieurs pourraient peut être être quand même plus valorisant chez Citroën.
Les C3 et C3 Aircross même s'ils performent bien parviennent à compenser la baisse de C4 et de C4 Picasso. Pour le Cactus, c'est le mois de lancement donc il ne faut rien attendre de spécial. Attendons néanmoins les chiffres du mois complets
C3II à la C3III bien que j'aime beaucoup l'intérieur de la C3III je ressent parfaitement la baisse du niveau de perception et d'aspect des plastiques c'est un peu dommage sur la C3 ça l'est "très" sur une C4,
Je sais bien que peugeot se veut supérieur à Citroën mais le style étant bien différent entre les deux marques les intérieurs pourraient peut être être quand même plus valorisant chez Citroën.
Citroën stagne mais ne progresse pas, c'est a n'y rien comprendre!
Est ce l'aspect des plastiques qui ne plait pas, c'est vrai que quand je passe de la