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Les actualités Citroën 

La Citroën C4 est la première berline compacte électrique en France en avril


Avec la C4, Citroën a présenté sa toute première voiture électrique, un pari osé sur un segment de marché qui privilégiait les moteurs hybrides rechargeables. Mais Citroën a su anticiper le changement, rapide, des consommateurs en proposant une berline compacte électrique qui répond à l'ensemble des besoins. Après avoir occupé la tête de son segment en Espagne ou encore aux Pays-Bas, cette fois c'est en France que la C4 devient la berline compacte électrique la plus vendue en avril 2022.

Après une montée en puissance relativement longue, la version 100% électrique de la C4 commence à s'inscrire dans le paysage automobile français. Avec une part de commandes en hausse chaque mois, la Citroën ë-C4 représente désormais 36% des commandes et près de 35% des immatriculations de C4 en France.


Avril 2022 est donc un mois à marquer d'une pierre blanche pour la Citroën C4 puisqu'elle réalise ses deux meilleures performances depuis son lancement. En effet, avec 448 unités, la C4 rentre dans le Top 10 des ventes de voitures électriques en France avec une part de marché de 3.53% soit nettement plus que la part de C4 sur le marché global. Cette bonne performance permet donc à a C4 de se classer en première position des ventes de berlines compactes électriques.


A noter qu'avec 12 692 unités vendues en avril, le marché des voitures électriques continue son développement en France en enregistrant une hausse de 33% par rapport à avril 2021. Les voitures électriques ont donc dépassé les ventes de voitures hybrides qui, elles, affichent une baisse de 8% par rapport à l'année dernière, on sent donc que le marché s'oriente clairement vers les véhicules électriques au détriment des voitures hybrides rechargeables notamment.

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9 Comments


La ë C4 est la véritable C4! On peut trouver à raison, tous les arguments pour minorer l'intérêt de cette version, mais c'est le modèle de la gamme, justifiant le plus, la notion de confort global, cher au constructeur.

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Patrick Berton
Patrick Berton
May 16, 2022

Bonjour,,,,,ce qui m ennuie avec ces voitures électriques…

c est de voir dans ma ville, et dans d autres villes très peu de bornes

de recharges…..!!merci de m éclairer sur ce chapitre….

y à T il des bornes Citroën comme Tesla? d autre part d après mes infirmations la vente des modèles hybrides

en France….baisse…..il est vrai que pour un rouleur professionnel

40 kms…en électric…plutôt modeste ….TRÈS modeste…

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Ça dépend des régions, ici en Loire Atlantique, aucun soucis de recharge, toutes les villes et villages sont équipés de bornes Ouest Charge, mais à 95 % elles sont en 22Kw, ce qui profite exclusivement aux Zoé, pour une eC4 la recharge est jusqu'à 3 fois plus lente, j'en suis à ma seconde électrique et j'attend que Stellentis passe au 22 Kw, chargeurs majoritaires en France et toujours installés car beaucoup moins cher, ma boîte à fait ce choix il y a un mois, 1500 € d'investissement au lieu de 5000 à 10000 pour un gros chargeur, les magasins Lidl et Leclerc ont également fait ce choix et en plus c'est gratuit, mais pour 1 heure de charge avec une…

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Unknown member
May 16, 2022

sais-tu Jérémy si les futures ë-C3, C3 Ac auront la technologie charge bi-directionnelle sur la finition haute? https://www.frandroid.com/produits-android/automobile/voitures-electriques/1275609_charge-bidirectionnelle-v2l-v2x-v2g-quest-ce-que-cest-et-a-quoi-ca-sert%E2%80%89


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Jérémy
Jérémy
May 16, 2022
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Je ne sais pas du tout

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Unknown member
May 16, 2022

un concurrent est en approche : le nouveau Kia e-Niro avec 64,8kW.h et une nouvelle technologie qui utilise la batterie de la voiture pour recharger des batteries d'outils portatifs et de vélos + garantie 7 ans. . . Certes un peu + cher mais sans les appui-têtes Quasimodo

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Jérémy
Jérémy
May 16, 2022
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Attention le e-Niro est un SUV pas une berline, ce n'est donc pas une concurrente directe

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