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Citroën C5 Aircross : L'avis de lecteurs sur la praticité


Fabien 41 ans, Infirmier libéral, Les Roches-de-Condrieu (38): « L’avantage de ce C5 Aircross c’est qu’il offre trois vraies places arrière sur lesquelles trois adultes s’installent sans problème en profitant d’un bon confort d’assise et d’une aisance plus que suffisante pour les jambes grâce aux sièges coulissants. Pouvoir moduler le coffre et même rabattre les sièges dans le plancher est aussi bien pratique. La preuve, lors du « test Ikea », on a réussi à caser de longs colis sans laisser les enfants sur le parking ! Cette soute est en outre très accessible grâce à son seuil de chargement bas. En revanche, l’ouverture du hayon mains libres (ndlr en passant le pied sous le bouclier) ne fonctionne pas à chaque fois, sauf avec ma fille… Sur la route des vacances, j’ai également testé les aides à la conduite, notamment le Highway Driver Assist. Les 200 premiers kilomètres, j’étais tellement perturbé par le maintien dans la file trop intrusif que je l’ai coupé ! M’apercevant que je mordais sans cesse les lignes et faisais des petits écarts de trajectoire sans même m’en rendre compte, je l’ai reactivé. Là, j’ai réalisé que cette assistance est aussi sécurisante que reposante. Et qu’elle enlève du stress à la conduite. »

Lionel 39 ans, Directeur général, Mios (33) « Lors de mes déplacements, j’ai essayé différentes configurations à bord du C5 Aircross et le bilan est très positif. A l’arrière, 3 grands ados s’installent sans problème. Et alors que d’habitude je sacrifie le plus jeune sur le strapontin du milieu là, pas de jaloux, le confort est identique sur les trois sièges. J’ai aussi testé le volume de coffre, notamment en achetant quatre gros sacs et des petites plantes pour le jardin… Malgré la faible hauteur d’ouverture du hayon, gênant l’accès si l’on mesure plus de 1.75 m, tout est rentré sans problème, sans me casser le dos grâce au plancher de coffre à bonne hauteur. Et puis, le hayon ouverture mains libres sauve la mise lorsqu’on a les bras chargés. Dans vingt ans, on se demandera comment on faisait pour s’en passer ! On se fera sûrement la même remarque à propos des aides à la conduite, en particulier pour le Highway Driver Assist qui est pour moi l’innovation automobile la plus utile de ces dix dernières années ! Un petit temps d’adaptation est nécessaire mais, une fois la confiance établie, les kilomètres filent sans fatigue. Ce système est très sécurisant et très efficace, notamment dans les bouchons où j’ai quand même noté quelques hésitations de la boîte automatique à très faible allure. »

Michel 72 ans, retraité (ayant gardé une activité), Ormesson-sur-Marne (94) « Nous avons voyagé plusieurs fois à cinq à bord du C5 Aircross et les trois grands ados installés à l’arrière ont apprécié le grand confort des trois sièges indépendants. Pouvoir les faire coulisser vers l’avant est un réel plus, à condition de ne pas être trop grand auquel cas l’espace aux jambes devient compté, surtout si les personnes se tenant à l’avant voyagent avec leurs sièges reculés. Cette modularité est finalement plus profitable au coffre que je n’ai pas eu besoin d’ agencer vu qu’il est déjà vaste, pratique et facile d’accès. Je suis en revanche plus réservé sur l’intérêt du Highway Driver Assist. Quand il y a peu de trafic sur autoroute, il a son intérêt. Mais en cas de circulation dense, je le trouve perturbant car faute de pouvoir régler une distance de sécurité plus courte avec le véhicule qui précède, il anticipe trop ses freinages dès qu’une voiture se rabat devant vous. Et puis, comme j’aime conduire, je trouve que ce genre d’aides à la conduite démobilise trop le conducteur dans l’attention qu’il doit porter sur la route. N’aimant pas trop les demi mesures, je préfèrerais une voiture complètement autonome et faire tout autre chose en conduisant. En revanche, pour l’avoir testé de nuit sur les départementales, j’ai été bluffé par le système de passage code/phare automatique ! Très réactif, il apporte un vrai confort de conduite. »

Source : https://www.automobile-magazine.fr/experience-lecteurs-nouveau-citroen-c5-aircross/article/25378-lesprit-pratique

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