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Citroën C3 : découvrez les nouveaux équipements de la finition Shine en Inde


Conduire avec style : la nouvelle Citroën C3 en finition Shine en Inde

C'est désormais officiel : Citroën apporte bien une nouvelle finition Shine sur la gamme de la C3 en Inde avec de nouveaux équipements qui permettent à la petite berline de la marque de rattraper son manque d'équipements. De même, la marque ajoute également des équipements de sécurité sur les finitions inférieures qui rendent la C3 plus compétitives.

Depuis son lancement en juillet 2022, la gamme de la Citroën C3 était assez réduite avec un seul moteur proposé en deux puissances et deux finitions (Live et Feel) dont l'objectif était de proposer un prix le plus accessible possible. Cependant, dans cette quête, Citroën avait omis quelques équipements de confort et de sécurité qui sont demandés par les consommateurs indiens et proposés sur les voitures de la concurrence parfois vendues moins chères que la C3. La conséquence est que ces manques d'équipements, indisponibles même en option, rendaient la C3 moins compétitives par rapport à ces rivales et lui faisaient perdre des ventes.

Citroën se devait de réagir vite et c'est ce qu'elle fait en apportant des équipements supplémentaires à la C3 sur les finitions déjà commercialisées dont la pression des pneus en temps réel, l'ESP ainsi que l'assistance au démarrage en côté, équipements indisponibles jusqu'à présent. Ceux-ci s'ajoutent donc aux deux airbags, à l'ABS ou encore au radar de recul arrière déjà présents sur la C3.


Mais la principale nouveauté de la gamme est l'apparition de la finition haut de gamme Shine qui permet à Citroën de compenser le manque d'équipements de la C3. Cette dernière finition Shine reçoit ainsi, de série, les rétroviseurs à réglages électriques, des jantes alliage de 15 pouces, des phares antibrouillards, un essuie-vitre arrière ainsi qu'une fonction de désembuage de la lunette ainsi qu'un rétroviseur intérieur jour/nuit automatique et, surtout, une caméra de recul. Enfin, la C3 Shine est dotée de l'application My Citroën Connect, proposée depuis février sur les versions électriques, et qui équipe d'office dorénavant les C3 Shine avec un total de 35 applications disponibles.


Saurabh Vatsa, directeur de la marque Citroën en Inde déclare : « Nous sommes ravis de lancer la nouvelle variante Shine de la Citroën C3 avec les dernières fonctionnalités auxquelles les clients de ce segment aspirent. Avec la nouvelle Citroën Connectivity 1.0 maintenant à bord de la C3, cette berline avec une touche SUV sera vraiment un ensemble complet parfait pour le client jeune et progressiste de ce segment concurrentiel."


Du côté des tarifs, la gamme se compose comme suit :

  • C3 Live : 616 000 roupies soit 6 827€

  • C3 Feel : 708 000 roupies soit 7 850€

  • C3 Feel Vibe : 723 000 roupies soit 8 000€

  • C3 Feel bi-ton : 723 000 roupies soit 8 000€

  • C3 Feel Vibe bi-ton : 738 000 roupies soit 8 180€

  • C3 Shine : 760 000 roupies soit 8 420€

  • C3 Shine Vibe : 772 000 roupies soit 8 550€

  • C3 Shine bi-ton : 775 000 roupies soit 8 590€

  • C3 Shine Vibe bi-ton : 787 000 roupies soit 8 720€

  • C3 Feel turbo bi-ton Vibe : 825 000 roupies soit 9 150€

Étonnamment, cette C3 Shine n'est pas disponible avec le moteur 1.2 turbo de 110 chevaux, uniquement proposé en finition Feel, gageons que cela devrait changer prochainement. Citroën a donc rapidement réagi en étoffant la gamme de la C3, ce qui lui permet de continuer à faire parler d'elle. Avec cette nouvelle gamme mise à niveau du côté des équipements, Citroën regagne de la compétitivité sur ce segment difficile en Inde, cela devrait se ressentir dans les prochains mois du côté des ventes.

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7 Comments


Sur les réseaux on aperçoit un intérieur avec un tableau de bord avec des applications orange moulinex des années 70 du plus pur style produit bas de gamme, j'espère que le modèle aircross Europe évitera ces machins aussi moches et ringards que le faux bois en formica.


Le prix converti en Euros donne un peu le vertige...

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TM6
TM6
Apr 15, 2023

je n’ai aucun mal à comprendre que Citroen ait fait le choix de lancer sa C3 en Inde même si la solution industrielle pour un essuie glace arrière n’avait pas encore été fiabilise.

ce qui n’est guère compréhensible, c’est que de genre d’ équipements devraient des maintenant être de série y compris sur les versions feel .

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C’est pas clair. La version haut de gamme de la C3 (Shine) et juste au niveau d’équipement de la concurrence ? ce n’est donc pas un haut de gamme de son segment … j’espère qu’on n’aura pas de tels couacs avec la version Européenne

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Citrofan
Citrofan
Apr 14, 2023

Je ne pensais pas qu’il lui manquait tant d´équipements

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Christian Brochard
Christian Brochard
Apr 14, 2023

Incroyable, le Big boss fini par se rendre compte que de marger à outrance, sur des produits basiques en les dépouillant de tout confort, sous-estimant les attentes consommateurs, alors que la concurrence existait déjà sur place (comme Tata) uniquement pour gagner du pognon, c'est bien, mais que de vendre des voitures, c'est indispensable pour en gagner.

Il serait temps d'anticiper au lieu de subir. Une image automobile pour se construire, n'a pas droit à l'erreur et s'en est une de l'avoir ignoré.

En espérant que cette amélioration de l'offre redynamise la marque

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Citrofan
Citrofan
Apr 14, 2023
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Il est un peu au centre des polémiques gagnant en 1 mois ce qu’un ouvrier met 10 ans à gagner


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