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Brésil : Un Citroën C4 Cactus très technologique


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Citroën présente les premières images de son innovant C4 CACTUS SUV. Le modèle, qui devrait atteindre le marché brésilien au second semestre de 2018, brise les paradigmes du segment des VUS en offrant le meilleur du design, de la technologie et du confort.

Le résultat d'un projet global, au développement et à la production réalisée en Amérique latine, le Cactus C4 reflète l'essence même de la marque: une attitude unique, une approche design audacieux et un nouveau confort qui concevra l'utilisation de technologies conçues pour simplifier la vie des gens.


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Conçu et développé au Brésil, le C4 Cactus honore la tradition Citroën dans la production de véhicules emblématiques et en avance sur son temps. À première vue, le modèle séduit par son style moderne et disruptif.

- Lignes organiques et front haut et expressif, qui se distingue pour le groupe optique sur deux niveaux, qui valorisent l'expression et l'identité.

- Un design à la fois fort et équilibré , mais qui ose réinterpréter les codes traditionnels de l'univers SUV.

- Une silhouette dynamique , avec un équilibre moderne qui propose une nouvelle vision du segment.

- A l'arrière, mettre en évidence les modules intégrés de profil aérodynamique et 3D LED, qui assurent une signature graphique et technologique lumineuse.



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4 Aides à la conduite pour le SUV Citroën C4 Cactus :


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Coffee Alert 

Il signale quand il est temps pour le conducteur de faire une pause après deux heures de conduite, à des vitesses supérieures à 70 km / h.




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Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne

Avertissement en cas de changement involontaire de la voie, lorsque le témoin de direction (clignotant) ne s'active pas.



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Alerte de vigilance du conducteur

Il met en garde, sur le plan sonore et visuel, contre une éventuelle baisse de vigilance en analysant son comportement de pilotage.




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Freinage automatique d'urgence

Intervient après l'alerte si aucun pilote n'est détecté. Il est capable d'éviter une collision avec des véhicules ou des piétons en actionnant automatiquement les freins jusqu'à l'arrêt complet ou en limitant la gravité en réduisant la vitesse du véhicule.

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