Le marché automobile français affiche, pour le mois d'octobre, sa troisième hausse consécutive avec un gain de 5.5% pour 124 981 unités vendues. Attention toutefois, car cette hausse est trompeuse puisque, si on compare à octobre 2019, la tendance est encore en forte baisse puisque de l'ordre de 30%. En octobre, la part des véhicules électrifiées baisse par rapport à septembre avec deux tendances : celle des véhicules électriques est en baisse à 13%, tandis que celle des véhicules hybrides rechargeables est en hausse à 9% pour un total de 22% du marché contre 24 en septembre.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont de 363 unités pour une part de 0.3%
CITROËN sont en baisse de 13.8% à 10 267 unités pour une part de marché de 8.21%
DS sont en baisse de 7.7% à 1 462 unités pour une part de marché de 1.2%
FIAT sont en baisse de 8.8% à 2 798 unités pour une part de marché de 2.2%
JEEP sont en baisse de 60.8% à 373 unités pour une part de marché de 0.3%
MASERATI sont de 33 unités
OPEL sont en hausse de 55.3% à 2 643 unités pour une part de marché de 2.1%
PEUGEOT sont en baisse de 2% à 21 106 unités pour une part de marché de 16.9%
Au total, les ventes de Stellantis sont en baisse de 4.4% à 39 045 unités pour une part de marché de 31.2% qui en fait, de très loin, le premier groupe de France puisque le groupe Renault est à 23% de part de marché.
Voici le Top 20 mensuel :
Voici les ventes des Citroën hors Top 20 :
Voici les ventes de DS :
