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Les actualités Citroën 

Bilan 8 mois 2022 - Marché auto ALLEMAGNE


Avec 1 643 069 unités vendues sur les huit premiers mois de l'année, le marché automobile allemand affiche une baisse de 9.8% comparée à 2021, ce qui est une meilleure performance que l'ensemble des autres pays européens. Cependant, la comparaison par rapport à 2019 est cruelle puisque le marché allemand est en baisse de 34.16% soit une perte de plus de 850 000 voitures !

Dans ce cadre, les ventes de :

  • ALFA ROMÉO sont en baisse de 2.3% à 2 048 unités

  • CITROËN sont en baisse de 18.1% à 26 766 unités pour une part de marché de 1.6%

  • DS sont en hausse de 21.1% à 1 656 unités

  • FIAT sont en baisse de 18.6% à 47 977 unités pour une part de marché de 2.9%

  • JEEP sont en hausse de 3.5% à 8 966 unités pour une part de marché de 0.5%

  • OPEL sont en baisse de 13.9% à 93 454 unités pour une part de marché de 5.7%

  • PEUGEOT sont en baisse de 22.8% à 28 618 unités pour une part de marché de 1.7%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 209 485 unités en baisse de 15% pour une part de marché de 12.75%.

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5 תגובות


Christian Brochard
Christian Brochard
08 בספט׳ 2022

Bonjour Jérémy, je me sers de ce Blog car j'ai lu une interview de Carlos Tavares sur les résultats du premier semestre ou il se laisse aller sur ceux de la la Chine. Il parle de l'évolution de DS qu'il juge bon mais insuffisant en part de marché, tout en oubliant de parler des bons résultats de Citroën??? La marque existe t'elle encore dans sa stratégie ?

Comme rien ne vient par hasard...


L'article du Point: https://www.lepoint.fr/economie/la-lecon-chinoise-du-professeur-carlos-tavares-07-09-2022-2488929_28.php

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Ce marché est difficile, j'ai déjà eu l'occasion d'en expliquer les raisons. DS est sur le marché premium, une spécialité allemande. C'est donc certes un petit poucet, mais DS progresse, et grapille des parts de marché, ce qui dans ce contexte, tient de la gageure. DS4 est le premier modèle de la nouvelle ère du constructeur, et la décision à l'"emporte-pièce" de Carlos Tavarès de transférer sa fabrication, de Mulhouse à Rüsselsheim, s'est confronté à des problèmes de qualité, DS préférant retarder la commercialisation de la voiture (Comme quoi, la deutsche Qualität, ne va pas de soi).

DS a un rôle à jouer, de par sa singularité. Son tournant électrique va l'y aider, de même que les futurs modèles, prometteurs…

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Patrick Berton
Patrick Berton
13 בספט׳ 2022
בתשובה לפוסט של

Vous avez de la chance….j ai croisé une seule C5X En trois mois..

et cette C5X bleu violet etait garée devant le conservatoire

Citroën a Aulnay ce Vendredi…..certainement une voiture

de quel qu un du siège….!!…..voila…le résultat. De cette fabrication Chinoise..

invisible sur le continent ….européen …berceau de la marque…

regrets éternels….🥶🥶🥶🥶😱🥶

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Citrofan
Citrofan
07 בספט׳ 2022

et ca ne risque pas de s'améliorer dans les mois à venir! ca risque même d'encore dégringoler.

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TM6
TM6
07 בספט׳ 2022

DS fabrique sur place et ....arrive à glaner :... ...0,1% de part de marché ! certes après une hausse des ventes, mais si petite... Cherchez l'erreur !

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