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Les actualités Citroën 

2021 - Marché auto FRANCE


La hausse des ventes comparées à 2020 se rétrécissait au fil des mois en raison de la pénurie de composants, celle-ci conduit le marché automobile français a connaître une quasi stagnation avec des ventes en hausse de 0.5% seulement pour 1 659 004 unités vendues, bien loin des 2.1 millions vendues en 2019.


Dans ce contexte, les ventes de :

  • ALFA ROMÉO sont de 1 541 unités en baisse de 35%

  • CITROËN sont en légère baisse de 0.5% à 161 883 unités pour une part de marché de 9.8%

  • DS sont en hausse de 2.7% à 22 782 unités pour une part de marché de 1.4%

  • FIAT sont en baisse de 5.8% à 39 914 unités pour une part de marché de 2.4%

  • JEEP sont en hausse de 69.6% à 10 822 unités pour une part de marché de 0.7%

  • MASERATI sont de 148 unités

  • OPEL sont en baisse de 14.6% à 37 393 unités pour une part de marché de 2.3%

  • PEUGEOT sont en baisse de 5.3% à 285 929 unités pour une part de marché de 17.2%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 560 413 unités en baisse de 3.7% pour une part de marché de 33.8%


Voici le Top 20 annuel :

Voici les ventes de Citroën hors Top 20 :

Voici les ventes de DS :





686 vues9 commentaires

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٩ تعليقات


عضو غير معروف
٠٣ يناير ٢٠٢٢

le marché automobile dépend pour chaque marque, de l'engouement des clients pour tel ou tel modèle, mais aussi et SURTOUT de la compétence des vendeurs en concession ;

perso je reste depuis début décembre, dans l'attente d'un SMS du commercial que j'ai rencontré pour essayer une ë-C4 . Si c'est pas du dilettantisme ça alors c'est quoi ?


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Dire que quand Citroën était bien considéré, la part de marché etait de 13% …

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Surtout Citroën était réputé pour ses berlines et breaks élégants. Il n’y a plus de vraies berlines ni de vrais breaks dans la gamme …

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Citrofan
Citrofan
٠٣ يناير ٢٠٢٢

Citroën arrive quand même à limiter les dégats, ajoutons à cela l'AMI ce sera encore mieux!

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On a attendu en vain l'effet de l'arrivée de la nouvelle C4 qui n'a pas pu empêcher la perte de part de marché

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Citrofan
Citrofan
٠٣ يناير ٢٠٢٢
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La conjoncture n'est pas favorable à l'achat d'un véhicule, ca plus le manque de composants....

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Christian Brochard
Christian Brochard
٠٣ يناير ٢٠٢٢

Le 3008 a plus 11% et la C5 Aircross à -17%, bien plus pratique et confortable.

J'en déduis que tous les composants manquants le sont pour Citroën et son usine de Rennes, et non pour celui qui a les dents longues et la calendre agressive.

Voila comment réduire Citroën à 9% de part de marché.


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Je vois aussi dans la progression du 3008, l'effet de son restylage. 2022 devrait donc profiter au nouvel opus de C5 AC, avec l'atout supplémentaire de la version hybridée rechargeable de 180 cv. Mais il est vrai, que C5 AC n'est pas vendu à la hauteur de ses victoires, dans les comparatifs de la presse spécialisée.


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